PSR ou pas pour ISP ?

eh ben... c'est officiellement les vacances ?!? puisque depuis 2 jours aucun nouveau message....

mais que se passe t-il ??
où sont les ISP ??? et dire que certains se bronzent...
t'es pas parti Jean Phi ???

Salut à tous
Puisque vous êtes en manque de message voici donc des nouvelles de haute-savoie où les ISP sont bien surpris, et parfois envieux même, par votre protocole "intubation" ... !!
Est ce que les ISP passent le PSR chez vous?
Et non nous ne sommes pas tous en vacances puisque c'est la pleine saison touristique ici!
Bravo pour votre site et à bientôt...
Alexia.

Salut Alexia !!
Le PSR n'est même plus obligatoire pour la FIA chez les SPV...
Et je ne vois aucune utilité de le passer en intégralité car sur une désincar, ça m'étonnerai que tu manipules la pince.... mais plutot la perf. Cependant, lors de notre FIA, nous avons bien une initiation à la manipulation et à la désincar....

Désolé de te contredire Stephane, mais j'encourage les ISP à suivre la formation PSR (même sans passer l'exam, çà évite de se faire bouler !).

Cà permet de connaitre les contraintes liées aux désincar, le principe de la cueillette, de l'écureuil, etc...

De plus, c'est toujours bon d'être aux côtés des "képis noirs" dans les formations. On prouve qu'on s'interesse à eux et çà rappelle qu'on est SP à part entière, avant d'être "SSSM".

cela n'a rien à voir avec le fait de s'interesser au métier de SP... Mais chacun à son rôle. Dans la FIA ISP on a pas l'intégralité du PSR, même si on doit "comprendre et savoir" ce qui se passe autour de nous. C'est aussi pour cela que le PSR ne deviendra plus obligatoire pour la FIA car combien réellement vont avoir à manipuler les pinces d'un VSR ? Uniquement ceux qui sont susceptibles de monter dans un tel engin... C'est pas le cas du CPI de truc much les bains. Pour nous, ISP est une spécialité, et donc tu n'es PLUS SP à part entière puisque tu as fait le CHOIX d'être ISP et non pas SP avec le diplôme d'infirmier (qui EUX n'ont pas le droit d'appliquer les protocoles par exemple....) bref, pour dire que j'ai mon permis poids lourd, mais je ne serai jamais conducteur du FPT... Et sérieusement, sur une désincar avec victimes, je doute qu'un ISP ai autre chose à s'occuper que les victimes...donc je pense que le PSR est une excellente formation mais pas nécessaire pour être ISP....

pour ma part, sans vouloir trancher, je dis juste qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien à la tête et que sans quelles soient obligatoires, effectuer un maximum de formations est d'un intérêt professionnel et intellectuel qui ne peut-être que bénéfique personnellement ainsi que dans une démarche qualité des membres du SSSM... pffff, longue phrase bien tordue pour dire des choses simples... ça doit être la chaleur d'aujourd'hui et ma garde au CSP...

Pour rajouter mon grain de sel, et avec toute la modestie de ma modeste expérience (puisque ISP depuis 8 mois seulement) je me demandais en fait s'il n'était pas judicieux de connaître le travail de nos collégues SP sur ce genre d'intervention afin de travailler de maniére plus complémentaire, ne pas "se géner", savoir où se placer et aussi plus simplement "comment ça se passe"! N'ayant pas de passé d'SP la désincar m'est complétement inconnue! Je n'ai pas encore eu l'occasion d'intervenir dans ces conditions et je dois avouer que j'appréhende un peu cette future premiére fois!
En outre, la participation d'un ISP au PSR semble être mal venue car les places sont chères et les nouvelles recrues SP passent avant, normal!
Je n'ai d'ailleurs toujours pas réussi à intégrer un stage PSE soit dit en passant. Quelle priorité pour les ISP?
Bonne continuation à vous...

Ah pour le PSE... c'est pas normal !!!
Les textes de loi OBLIGENT toute personne intervenant dans le VSAV à être titulaire du CFAPSE. Il faut demander à ton SSSM de faire le nécessaire pour te le faire passer (quite à ce qu'il fasse leur propre session, comme cela se fait ailleurs). Pour le PSR, la FIA ISP intègre l'essentiel de ce qu'il faut retenir d'une situation de désincar. Si déjà tous les ISP retiennent qu'il faut avoir son casque et être protégé, on aura bien avancé
Mais c'est vrai que c'EST une bonne formation... pour en revenir à ta question originelle, mais PAS obligatoire pour ISP...

ps..
Alexia... tu dors pas à 5H du mat un dimanche ?????????
Je viens de rentrer d'inter.... (accident VL, renfort etc...)

Salut Stéphane,
Que peut-on faire un dimanche matin à 5h?? Et un lundi matin à 3h57???
Travailler pardi!!!
Je n'ai jamais entendu parler d'une FIA ISP dans mon département !!
ça comporte quoi? quelle est la durée de la formation?
Dit donc tu fais pas mal de grosses inter! Tu te situes en milieu urbain?
bravo pour la rapidité de tes réponses en ce jour de repos dominical!!
A bientôt...
Alexia.

Hello Alexia...
Non je suis pas du tout en milieu urbain, mais limitrophe dans un bled appelé Truchtersheim (bien prononcer svp....) mais c'est une série en effet, et ça décale (d'ailleurs je rentre d'inter encore ce matin...) mais il y a aussi des périodes de grands creux....
(l'année dernière c'était la canicule, chez nous c'est le temps TRES pourri avec pluie qui nous fait sortir en ce moment...les routes glissent et c'est les vacances)
Pour la FIA, chaque SSSM peut l'organiser pour ses ISP en plus de Nainville... Donc à voir avec ton ISPP de chefferie. C'est clair qu'en France, chaque departement à autre chose. La palme d'or étant bien sur décernée au SSSM 77 qui peut faire pleurer beaucoup de monde avec son organisation..... mais sache que quelque part, ya pire que toi...